आप एक बच्चे हैं, जो बाथटब या छोटे पूल में छोटी नावों के साथ खेल रहे हैं। आपको अपनी खिलौना नावों को एक जगह पर रखना चाहिए, लेकिन वे बस हर जगह और आपसे दूर चली जाती हैं। और इसका कारण यह है: उन्हें जगह पर रखने के लिए कोई रस्सियाँ नहीं हैं! अगर आपके पास उन खिलौना नावों को सुरक्षित रखने का कोई तरीका होता, तो वे वहीं रहतीं जहाँ आप उन्हें चाहते थे। यही बात वास्तविक नावों के साथ भी सच है। वास्तविक दुनिया में, न्यू कोस्ट मूरिंग लाइन के बिना एक जहाज़ बस डॉक से दूर जा सकता है। तेज़ हवाएँ या भारी लहरें जहाज़ को नियंत्रण से दूर धकेल सकती हैं, और जहाज़ को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। डॉक लाइन वे रस्सियाँ हैं जो आपकी खिलौना नावों को वहाँ बाँधती हैं जहाँ आप उन्हें चाहते हैं।
बड़े जहाज छोटे जहाजों से अलग होते हैं। उन्हें अतिरिक्त मजबूत न्यू कोस्ट मूरिंग लाइन की आवश्यकता होती है क्योंकि वे बहुत भारी होते हैं और उन्हें नियंत्रित करना अधिक कठिन होता है। यह लाइन एक विशेष सामग्री से बनी है, जो 12000 टन के बड़े जहाजों का वजन सहन करने में सक्षम है। इसका उद्देश्य आपको यह सोचने पर मजबूर करना है कि किसी भारी चीज को खींचना कितना थकाऊ होगा। ऐसा करने के लिए आपको निश्चित रूप से एक बहुत अच्छी रस्सी की आवश्यकता होगी। कुछ बड़े जहाजों को अपनी जगह पर बने रहने के लिए दोनों तरफ एक से अधिक मूरिंग लाइन की भी आवश्यकता होती है। संदेशवाहक छोटे लोग होते हैं जो आमतौर पर पानी पर निर्भर होते हैं, बस इस स्थिति में कि जहाज फिसल न जाए, है ना?
यदि आप दूर-दूर तक नज़र आने वाली ज़मीन के साथ नौकायन करना चाहते हैं, तो मूरिंग लाइन का उपयोग करना जानना एक ज़रूरी हिस्सा है। आपको उन्हें नाव से बांधना होगा, और आपको उन्हें एक निश्चित तरीके से डॉक पर बांधना होगा। यदि आप न्यू कोस्ट को बांधते नहीं हैं नायलॉन डॉक लाइन यदि रस्सी को पर्याप्त रूप से कस दिया जाए, तो जहाज़ फिसल सकता है, जो कि बहुत ख़तरनाक है। हालाँकि, यदि आप उन्हें बहुत अधिक कस कर बाँधते हैं, तो लंगर की रस्सियाँ टूट सकती हैं, जो कि परेशानी का सबब भी है। हर अच्छे नाविक की पहचान यह जानना है कि इन रस्सियों को सही तरीके से कैसे बाँधा जाए।
हालांकि, जहाज़ की मूरिंग लाइन चुनते समय कुछ मुख्य बातों पर विचार करना ज़रूरी है। सबसे पहले आपको जहाज़ के आयाम और वज़न की ज़रूरत होती है। और मूरिंग लाइन जहाज़ को उठाने के लिए काफ़ी शक्तिशाली होनी चाहिए। जब तक लाइन बहुत कमज़ोर न हो, तब तक काम नहीं करेगी। दूसरा, बंदरगाह कहाँ स्थित है, इस पर विचार करें। शक्तिशाली हवा या तीव्र जल धाराओं वाले क्षेत्रों में, बंदरगाह की मूरिंग लाइन और भी मज़बूत होनी चाहिए। अंत में, डॉक की संख्या पर भी विचार करना उचित है। ज़्यादातर डॉक में मूरिंग लाइन के लिए अलग-अलग तरह की फिटिंग होगी, इसलिए लाइन चुनते समय इस बात का ध्यान ज़रूर रखें।
एक बार जब जहाज बंदरगाह पर पहुंच जाता है, तो उसे माल चढ़ाने या उतारने के लिए डॉक पर खड़ा होना पड़ता है। इसका मतलब है कि कप्तान को जहाज को सही स्थिति में लाने के लिए बहुत सावधानी से आगे बढ़ना चाहिए। जब जहाज सही स्थिति में होता है, तो चालक दल के सदस्य जिन्हें डेकहैंड्स के रूप में जाना जाता है, जहाज को बांध देते हैं। नाव रस्सी लाइन समुद्री डॉक पर। इससे यह सुनिश्चित होता है कि जहाज़ माल ले जाने या यात्रियों को उतारने के दौरान सुरक्षित रहे। जब जहाज़ रवाना होने के लिए तैयार हो जाता है, तो चालक दल को एक निश्चित क्रम में लंगर की रस्सियों को खोलना चाहिए। हम जहाज़ को डॉक से सही तरीके से और सुरक्षित तरीके से निकालने के लिए वास्तव में महत्वपूर्ण हैं।
जहाजों के लिए नई तट मूरिंग लाइनें प्रतिष्ठित रासायनिक फाइबर रस्सी विनिर्माण व्यवसाय है जो अनुसंधान विकास, बिक्री, उत्पादन तकनीकी सेवा को एकीकृत करती है। मुख्य रूप से उत्पादन में पीपी मोनो, पीपी मल्टी, नायलॉन (पॉलियामाइड), पॉलिएस्टर, यूएचएमडब्ल्यूपीई आदि शामिल हैं, व्यास 4 मिमी 160 मिमी तक है।
न्यू कोस्ट रोप की विशेषताएँ मजबूत ताकत, स्थायित्व, कम बढ़ाव, जहाजों के लिए एंटी-वियर मूरिंग लाइनें और प्रदर्शन संकेतक प्रासंगिक राष्ट्रीय मानकों के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं। इन रस्सियों का वर्तमान में बड़े पैमाने पर समुद्री इंजीनियरिंग समुद्री परिवहन, साथ ही राष्ट्रीय रक्षा सेना, बंदरगाह रस्सा, जल संरक्षण इंजीनियरिंग विशेष उपकरण में उपयोग किया जाता है।
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