Jūs esate vaikas, žaidžiate su mažomis valtelėmis vonioje ar mažame baseine. Žaislinius laivelius turėtumėte laikyti vienoje vietoje, bet jie tiesiog nuslysta visur ir toliau nuo jūsų. Ir priežastis yra tokia: nėra virvių, kurios laikytų jį vietoje! Jei turėtumėte kokiu nors būdu pritvirtinti tas žaislines valtis, jos tiesiog liktų ten, kur norite. Tas pats pasakytina ir apie tikrus laivus. Realiame pasaulyje laivas be Naujosios pakrantės švartavimosi linijos gali tiesiog nutolti nuo doko. Intensyvus vėjas ar smarkios bangos gali nustumti laivą nuo valdymo įtaisų, todėl laivą sunku valdyti. Dokų linija yra lynai, kurie pririša jūsų žaislines valtis ten, kur norite.
Dideli laivai skiriasi nuo mažų. Jiems reikalingos ypač tvirtos New Coast švartavimo linijos, nes jos yra daug sunkesnės ir sunkiau valdomos. Ši linija pagaminta iš specialios medžiagos, kuri gali atlaikyti 12000 tonažo didelių laivų svorį. Noriu priversti susimąstyti, kaip vargintų vilkti kažką sunkaus. Jums tikrai reikia galingos geros virvės, kad tai padarytumėte. Kai kuriems dideliems laivams reikia net daugiau nei vienos švartavimosi linijos iš abiejų pusių, kad jie liktų vietoje. Pasiuntiniai yra maži vaikinai, kurie paprastai priklauso nuo vandens, jei laivas gali paslysti, tiesa?
Jei norite plaukioti matydami žemę, kuri greitai pasiklysta tolumoje, būtina žinoti, kaip naudoti švartavimosi lynus. Turite prišvartuoti juos prie valties ir tam tikru būdu pritvirtinti prie doko. Jei nepritvirtinsi Naujosios pakrantės Nailono dokų linija pakankamai sandarus, laivas vis tiek gali paslysti, o tai labai pavojinga. Tačiau jei juos surišite per stipriai, švartavimosi lynai gali nutrūkti ir nutrūkti, o tai taip pat varginanti. Kiekvieno gero buriuotojo bruožas yra mokėti teisingai surišti šias linijas.
Tačiau yra keletas pagrindinių aspektų renkantis laivų švartavimo linijas. Pirmiausia reikia nurodyti laivo matmenis ir svorį. O švartavimosi linija turi būti pakankamai galinga, kad pakeltų laivą. Jei linijos nėra per silpnos, neveiks. Antra, apsvarstykite, kur yra uostas. Vietose, kuriose pučia stiprus vėjas ar stiprios vandens srovės, uosto švartavimosi linijos turi būti dar tvirtesnės. Galiausiai taip pat verta atsižvelgti į dokų skaičių. Daugumoje dokų švartavimosi lynų tvirtinimo detalės yra skirtingos, todėl būtinai į tai atsižvelkite rinkdamiesi lynus.
Laivui atplaukus į uostą, jį reikia prišvartuoti, kad būtų galima pakrauti arba iškrauti krovinį. Tai reiškia, kad kapitonas turi labai atsargiai nustatyti laivo padėtį. Kai laivas yra tinkamoje padėtyje, įgulos nariai, vadinami denio rankomis, pritvirtina Valčių lynų linija jūrinė į prieplauką. Tai užtikrina, kad laivas išliktų saugus, kai jis priima krovinį arba išlaipina keleivius. Kai laivas yra paruoštas išplaukti, įgula turi tam tikra tvarka atrišti švartavimosi lynus. Mums labai svarbu, kad tik teisingai ir saugiai išimtume laivą iš doko.
Naujos pakrantės švartavimo linijos laivams yra geros reputacijos cheminio pluošto lynų gamybos verslas, apimantis mokslinių tyrimų plėtrą, pardavimą, gamybos techninį aptarnavimą.Pagrindinę produkciją sudaro PP Mono, PP Multi, nailonas (poliamidas), poliesteris, UHMWPE ir tt, skersmuo 4 mm 160 mm.
Naujos pakrantės lynai pasižymi stipriu tvirtumu, ilgaamžiškumu, mažu pailgėjimu, atspariu nusidėvėjimu laivų švartavimosi lynams ir eksploataciniais rodikliais, atitinkančiais atitinkamus nacionalinius ir tarptautinius standartus. Šiuo metu šie lynai plačiai naudojami jūrų inžinerijos vandenynų transportui, taip pat krašto apsaugos karinei, uosto vilkimo, vandens apsaugos inžinerijos įrangai.
Naujos laivų švartavimo linijos Rope siūlo paslaugas daugiau 10,000 50 klientų visame pasaulyje eksportuoja produkciją daugiau nei XNUMX šalių. Mes norėtume palaikyti ryšį. Jei reikia informacijos, turite klausimų.
Siūlome platų gaminių asortimentą, įskaitant 3 vijas, 8 sruogas 12 vijų, dvigubas pintas, švartavimosi linijas laivams. Sportinė lauko serija, komunalinė virvė, tuščiaviduriai pinti, tvirti pinti, palapinės virvės, kovinės virvės, tinklas. Daugelis skersmenų, ilgių, spalvų, metalinių priedų pakuočių, logotipų pakuotės gavo gaminio sertifikatą