Når du setter båten på vannet, vil du at den skal forbli på samme sted. Du vil ikke at båten din skal seile bort mens ryggen er snudd! Dette forklarer hvorfor du må ha et New Coast fortøyningstau. Et fortøyningstau er et sterkt, slitesterkt tau som fester båten din til en kai, bøye eller ankerplass. Faktisk er dette tauet det som holder båten din på plass, slik at den ikke flyter til destinasjoner du ikke vil besøke. Fortøyningstau for båter er supersterke og veldig fleksible, slik at de kan strekke seg uten å knekke. Men, nylon har den ulempen at det har en tendens til å absorbere vann, så når det blir vått veier det mer, samt svekker tauet noe hvis det blir mettet for lenge. Dessuten, hvis nylontau utsettes for sollys over en lengre periode, kan de lide skade og oppleve et fall i styrke.
Når du vurderer det ideelle materialet for båtens fortøyningstau, må du ta hensyn til klimaet og også forholdene båten din sikkert vil se. Tenk på hva du har råd til å bruke også. Et kvalitetsfortøyningstau skal være sterkt nok til å holde båten din, fleksibelt nok til å romme bevegelse og holdbart mot sol og vann. New Coast tilbyr et omfattende utvalg av fortøyningstau produsert av slitesterke materialer, og hjelper deg med å velge det mest passende fortøyningstauet for din applikasjon. Selv så bra som et fortøyningstau er, er det veldig viktig å bruke riktig teknikk når du fortøyer båten. På denne måten reduserer du risikoen for skade på båten og kaien eller ankeret. Fortøyningstau i polyester bundet for tett er en velkjent fallgruve. Det du beskrev, setter bokstavelig talt stress på båten din og på kaien eller ankeret som båten din er festet til, noe som kan føre til alle slags problemer med tiden.
For å unngå at båten blir vanskelig, sørg for at fortøyningstauet er slakk; dette betyr at den skal være stram nok til at den kan holde båten din, men ikke stram den for mye, da det kan bli et stresspunkt. Du i tillegg ønsker å bruke noe som kalles en fjærlinje. Nok en ny kyst Nylon fortøyningstau omtales som fjærlinjen, som også gir støtdemping. Hva om båten din blir presset eller trukket plutselig, kan fjærlinen forsiktig stoppe bevegelsen og beskytte båten mot skade.
Over tid, Fortøyningstau for skip slites og blir skadet, spesielt når de utsettes for tøffe miljøer som saltvann og sollys. Dette er også grunnen til at det kan være veldig nyttig å sjekke fortøyningstauene dine fra tid til annen. Se etter slitasje som flosser eller skader, løse knuter eller noe annet som betyr at New Coast-tauet blir svakt.
Hvis du ser noe galt med fortøyningstauet ditt, er det fine med det at du bare bytter det ut. Hvis fortøyningstauet er svakt eller skadet, står du overfor at båten din driver bort eller skader din egen båt og kystlinjen rundt. Vi i New Coast anbefaler å bytte ut fortøyningstauet ditt 2-3 år avhengig av hvor mye slitasje det har opplevd.
Nye kystfortøyningstau for båter er en anerkjent kjemisk fibertauproduksjonsvirksomhet integrerer forskningsutvikling, salg, produksjonsteknisk service. Produserer hovedsakelig PP Mono, PP Multi, nylon(polyamid), polyester, UHMWPE osv., diameter på 4 mm 160 mm.
New Coast Rope kjennetegner sterk styrke holdbarhet, lav forlengelse, anti-slitasje fortøyningstau for båter, og ytelsesindikatorer samsvarer med relevante nasjonale standarder så vel som internasjonale standarder. Disse tauene benyttet for tiden i stor utstrekning marinteknisk havtransport, så vel som nasjonalt forsvarsmilitær, havnesleping, spesielt utstyr for vannbeskyttelse.
New Coast Rope leverer fortøyningstau til båter over 10,000 50 kunder over hele verden eksporterer mer XNUMX land. Vi er ivrige etter å holde kontakten med deg. Vi er tilgjengelige når du trenger informasjon og forespørsel.
produkters struktur består av tre tråder tau, fortøyningstau for båter tau 12 tråder tau dobbeltflettet tau ankerline. Brukstau, hulflettet, solid flettet, telttaunett, kamptau. Ulike diametre, lengder, farger, emballasje av metalltilbehør, logoer, emballasje er alle sertifiserte produkter.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
