Jesteś dzieckiem, bawiącym się małymi łódkami w wannie lub małym basenie. Powinieneś trzymać swoje łódki w jednym miejscu, ale one po prostu dryfują wszędzie indziej i z dala od ciebie. A powód jest taki: nie ma lin, które mogłyby je utrzymać na miejscu! Gdybyś miał jakiś sposób na przymocowanie tych łódek na miejscu, po prostu pozostałyby tam, gdzie chcesz. To samo dotyczy prawdziwych łodzi. W prawdziwym świecie statek bez liny cumowniczej New Coast mógłby po prostu odpłynąć od doku. Silne wiatry lub duże fale mogą odepchnąć statek od sterów, a statek staje się trudny do kontrolowania. Linia dokująca to liny, które przywiązują Twoje łódki tam, gdzie chcesz, żeby się znajdowały.
Duże statki różnią się od małych. Wymagają one wyjątkowo mocnych lin cumowniczych New Coast, ponieważ są o wiele cięższe i trudniejsze do kontrolowania. Ta lina jest wykonana ze specjalnego materiału, który jest w stanie wytrzymać ciężar 12000 XNUMX ton dużych statków. Ma to na celu uświadomienie sobie, jak męczące byłoby ciągnięcie czegoś ciężkiego. Na pewno potrzebujesz do tego naprawdę dobrej liny. Niektóre duże statki wymagają nawet więcej niż jednej liny cumowniczej po obu stronach, aby utrzymać się na miejscu. Posłańcy to mali ludzie, którzy zazwyczaj polegają na wodzie, po prostu na wypadek, gdyby statek się poślizgnął, prawda?
Jeśli chcesz żeglować z widokiem lądu, który wkrótce zniknie w oddali, niezbędna jest wiedza, jak używać lin cumowniczych. Musisz je zacumować do łodzi i musisz je zacumować do doku w określony sposób. Jeśli nie przymocujesz New Coast Nylonowa linka dokująca wystarczająco mocno, statek nadal może się wyślizgnąć, co jest niezwykle niebezpieczne. Jednakże, jeśli zawiążesz je zbyt mocno, liny cumownicze mogą pęknąć i zerwać się, co również jest kłopotliwe. Cechą charakterystyczną każdego dobrego żeglarza jest umiejętność prawidłowego wiązania tych lin.
Jednak przy wyborze lin cumowniczych należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych kwestii. Najpierw musisz określić wymiary i wagę statku. A lina cumownicza musi być wystarczająco mocna, aby unieść statek. Chyba że liny są zbyt słabe, nie zadziałają. Po drugie, weź pod uwagę, gdzie znajduje się port. Na obszarach o silnym wietrze lub intensywnych prądach wodnych liny cumownicze portu muszą być jeszcze bardziej wytrzymałe. Na koniec warto również wziąć pod uwagę liczbę doków. Większość doków będzie miała różne rodzaje okuć do lin cumowniczych, więc pamiętaj, aby wziąć to pod uwagę przy wyborze lin.
Gdy statek dotrze do portu, musi zostać zadokowany, aby móc załadować lub rozładować ładunek. Oznacza to, że kapitan musi zachować szczególną ostrożność, aby ustawić statek. Gdy statek znajdzie się we właściwej pozycji, członkowie załogi, znani jako marynarze, mocują Lina linowa do łodzi morskiej do doku. Dzięki temu statek pozostaje bezpieczny podczas przyjmowania ładunku lub wyokrętowania pasażerów. Gdy statek jest gotowy do wypłynięcia, załoga musi odwiązać liny cumownicze w określonej kolejności. Jesteśmy naprawdę ważni, aby po prostu prawidłowo i bezpiecznie usunąć statek z doku.
Nowe przybrzeżne linie cumownicze dla statków to renomowana firma produkująca liny z włókien chemicznych, która integruje rozwój badań, sprzedaż i obsługę techniczną produkcji. Produkuje głównie PP Mono, PP Multi, nylon (poliamid), poliester, UHMWPE itp., Średnica od 4 mm do 160 mm.
Lina New Coast charakteryzuje się dużą wytrzymałością, trwałością, niską rozciągliwością, odpornymi na zużycie linami cumowniczymi dla statków oraz wskaźnikami wydajności, które odpowiadają odpowiednim normom krajowym i międzynarodowym. Liny te są obecnie szeroko wykorzystywane w transporcie oceanicznym w inżynierii morskiej, a także w wojsku obrony narodowej, holowaniu portów, szczególnym sprzęcie do inżynierii ochrony wody.
Nowe linie cumownicze dla statków Lina oferuje usługi ponad 10,000 50 klientów na całym świecie, eksportuje produkty do ponad XNUMX krajów. Chcielibyśmy pozostać w kontakcie. Jeśli potrzebujesz informacji, masz jakieś pytania.
Oferujemy szeroką gamę dostępnych produktów, w tym 3 splotki, 8 splotek, 12 splotek, podwójnie plecione, liny cumownicze do statków. Seria sportowa do użytku na świeżym powietrzu, lina użytkowa, plecionka pusta, plecionka mocna, liny namiotowe, liny bojowe, siatka. Wiele średnic, długości, kolorów, a także opakowań na akcesoria metalowe i opakowania z logo otrzymało certyfikat produktu
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
