Takelāžas virve: seifam un inovatīviem veidiem ir darbs, kas darbojas.
Ievads:
Takelāžas virve ir jauninājums, kas noteikti varētu būt neticams, un tas ir radikāli mainījis reālo metodi, ko mēs veicam lieljaudas darbu. Tā ir tikai datora vienība, kas ir būtiski darbinieki būvniecības, transporta un bruņoto spēku nozarēs. Jaunais krasts takelāžas virve kas ir takelāža, mēs izpētīsim priekšrocības, ko sniedz troses izmantošana, kas ir takelāžas to īpašības, kas ir novatoriskas, kā tas uzlabo drošību, kā to izmantot un kad vien iegūt kvalitatīvu virvi, kas var jums labi palīdzēt.
Takelāžas virve ir radīta, lai transportētu daudz, kas ir dūšīgs, lai izturētu skarbos vidi, padarot to ideāli piemērotu augsta stresa uzdevumiem. Tas ir izgatavots no izturīgām sintētiskām šķiedrām, kas ir stiprākas un daudzpusīgākas. Jaunais krasts laivas vinčas virve Atšķirībā no metāla kabeļiem takelāžas troses parasti nerūsē, padarot tās lieliski piemērotas jūrai un paņēmieniem, ko var izmantot atklātā jūrā. Turklāt tie patiešām ir viegli, kas nozīmē, ka darbinieki var tos nēsāt līdzi un uzstādīt visur, kur tie patiešām ir nepieciešami.
Pieejamas takelāžas virves, kas ir aprīkotas ar novatoriskām funkcijām, kas ļauj tām bez piepūles strādāt labi un drošāk darboties. Jūs atradīsiet virves ar integrētiem indikatoriem, kas parāda optimālo spēju, kad tās ir tuvu slodzei. Jaunais krasts laivu pietauvošanās līnijas dažām virvēm ir ekskluzīvi pārklājumi, kas pasargā tās no nobrāzuma, UV stariem un ķīmiskiem bojājumiem. Šie pārklājumi pagarina visu paredzamo kalpošanas laiku, kas saistīts ar virvēm, vienlaikus pārliecinoties, ka tie pārvalda savu jaudu.
Darbinieku drošība var būt galvenā prioritāte gandrīz jebkurā rūpnieciskā uzdevumā. Izmantojot virvi, kas ir takelāžas celšana, kas ir smags darbs, tas patiešām rada drošību daudzās metodēs. Jaunais krasts āra kāpšanas virve pirmkārt, takelāžas troses tika izstrādātas tā, lai tās pārtrūktu, tas tiešām ir diezgan augsts, tas liecina, ka viņi patiešām cīnās, lai snap, kad tie ir novietoti zemāk. Turklāt tie ir daudzpusīgi un var uzņemt triecienu, kas samazina bojājumu iespējamību, ja rodas negaidītas kustības. Treškārt, tie ir pamanāmi un beidzot ar marķējumiem, kas liecina par to slodzes spēju un lietošanas ierobežojumiem.
Takelāžas virve tiek izmantota daudziem uzdevumiem, tostarp smagā aprīkojuma pacelšanai un samazināšanai, liela daudzuma pacelšanai uz jumtiem un kravas nostiprināšanai uz kuģiem un automašīnām. Jaunais krasts evakuācijas tauvas siksnas tos var izmantot saglabāšanas darbībām, piemēram, kādam, kas velk no appludinātām vietām, kā arī dažkārt pat drošības šķēršļu radīšanai. Takelāžas virves ir daudzpusīgas un tiks izmantotas arī daudzos veidos, ņemot vērā patērētāju prasības.
Jaunajai piekrastes virvei ir raksturīga spēcīga izturība, izturība, zems pagarinājums, pretnodiluma takelāžas virve un veiktspējas rādītāji atbilst attiecīgajiem valsts standartiem, kā arī starptautiskajiem standartiem. Šīs troses pašlaik plaši izmanto jūras inženierijas okeāna transportu, kā arī valsts aizsardzības militāro, ostu vilkšanas, ūdenssaimniecības inženiertehnisko aprīkojumu.
New Coast Rope takelāžas virvju pakalpojumi vairāk nekā 10,000 50 klientu visā pasaulē eksportē produktus vairāk nekā XNUMX valstīs. Mēs vienmēr esam gatavi ar jums sazināties. Lūdzu, sazinieties ikreiz, kad nepieciešama informācija, ja jums ir kādi jautājumi.
Jaunā krasta virve, profesionāla ķīmisko šķiedru takelāžas virve, apvieno pētniecības un izstrādes ražošanu, pārdošanas mārketingu, tehnisko atbalstu. Galvenokārt ražo PP Mono un PP Multi. Arī neilona (poliamīda), poliestera, UHMWPE uc diametri svārstās no 4mm 160mm.
izstrādājumu struktūra sastāv no trīs virves virves, takelāžas virves 12 šķipsnu virves dubultā pītas virves enkura līnija. Komunikācijas virve, dobi pīti, izturīgi pīti, telts virvju tīkli, kaujas virves. Dažādi diametri, garumi, krāsas, metāla piederumu iepakojumi, logotipi, iepakojumi visi ir sertificēti produkti.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NĒ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
